| Betriebsstelle: Gliesmarode (2013/RÜ) | Spur: N (1:160) | Besitzer: A. Pierick | Kürzel: GLI | ||||||||
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| Personenverkehr | |||||||||||
| Gleis | Gleislänge | Bahnsteig- länge |
Besonderheiten | Bemerkungen zum Personenverkehr | |||||||
| - | - | - | - | kein Personenverkehr | |||||||
| Güterverkehr | |||||||||||
| Gleis | Gleislänge | Nutzlänge | Ladestelle / Name | Ladegut | Wagengattungen | Wagen pro Tag |
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| Empfang | Versand | alt | UIC | ||||||||
| Gleis 1 | 90 cm* | 80/40 cm** | Ladegleis | - | Öl, Brennstoffe | Z | Z | 0-6 / Tag | |||
| - | Rüben*** | O*** | E*** | 4-8 / Tag*** | |||||||
| / Tag | |||||||||||
| * Module Gli1 und Gli2 zusammen | |||||||||||
| Bemerkungen zum Güterverkehr: Nutzlänge in Wagenlängen: Max. 8 zweiachsige G-Wagen bzw. 6 vierachsige Fal-Wagen. ** Soll das Gleissperrsignal genutzt werden, reduziert sich die Nutzlänge auf 40cm! *** nur während der Rübenkampagne in Wagen "nur für Rübentranport", andere Frachten dann ggf. reduziert. |
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