N-Bahn-Stammtisch Braunschweig - Module

Modulliste

Name	Bild	Typ	Besit- zer* (Er- bauer)	Profil- Gleise- Profil	Winkel	Länge/ Teile	Epoche	Gleis- material	Vor- bild	Bemerkungen mit Links*
Bahnhöfe
Kleinbrücher (Thür.)		Bahnhof	M.K.	1-4-1	gerade	180cm, 2tlg	III-V	Code40	ja	Mit Bahnhofsbeleuchtung und bel. Weichenlaternen!
Elgershausen		Bahnhof	P.W. (R.O.)	1-3-1	gerade	150cm, 2tlg	III	Code40	KN	-
Hoof		Bahnhof	P.W.	1-3-1	gerade	160cm +Bogen, 2tlg	III	Code40	KN	-
Sickte		Bahnhof	J.K.	1-2-1	gerade	205cm, 2tlg	III	Code40	BSE	-
Dahrum		Bahnhof mit Betriebsstellen	M.V.	1-4-0 / 1-4-1	gerade	ca. 180cm	III-V	Code55	-	Durch anschließen eines zugehörigen Prellbock-Moduls auch als Endbahnhof verwendbar.
Salzdahlum		Bahnhof mit Abzweig	U.L.	1-2-1	gerade	2tlg	III	Code40	BSE	-
Mühlhausen		Bahnhof	U.M.	1-3-1	42°	340cm, 4tlg	III	fiNe**	ja	Mit Lokschuppen, Bekohlung, Einfahrsignalen
Kleinhausen	-	Bahnhof	J.E.	1-4-1	gerade	230cm, 2tlg(?)	III	fiNe**	ja	-
Endbahnhöfe (z.T. mit Schattenbahnhof)
Kattrup (Hochofen)		Betriebsstelle mit Schattenbahnhof	K.E. (J.H.)	1-6-0	gerade	156cm, 90cm, 100cm, 3tlg	III-V	Code55	-	Hochofen - auch als Güterbahnhof mit Containerverladung verwendbar.
Altenau		Endbahnhof	J.E.	1-4-0	gebogen	-	III	fiNe**	Altenau (Harz)	Mit Bergen drumherum
Schattenbahnhöfe
Eichthal (Sbf)		Schattenbahnhof	J.K.	1-7-0	gerade	2tlg	-	Code80	-	-
Nordkurve (Sbf)		Schattenbahnhof	A.P.	1-11-1	gerade	318cm, 3tlg	-	Code80	-	-
Schwenkheim		Schattenbahnhof	J.E.	2-7-2	gerade	310cm, 2tlg	-	Code40 / fiNe**	-	Zweigleisiger Kopf auf jeder Seite, ausschließlich mit Schwenkweichen realisiert
Anschlußstellen (mehrgleisig)
Hafen Lehnde		Strecke mit abzweigender Betriebsstelle	A.P. (J.H.)	1-1-1	gerade	320cm, 4tlg	III-V	Code55	-	Mit umfangreicher Hafenanlage und Silo, sowie Haltepunkt
Kattruper Mischgut / Kalk- und Hartsteinwerke		Strecke mit abzweigender Betriebsstelle	J.H.	1-1-1	90°	3tlg	III-V	Code55	-	Verladeanlage für Schüttgut) und Haltepunkt
Containerterminal / Großmühle / Fruchthof / Landw. Fleischzentrale		Strecke mit abzweigender Betriebsstelle	J.H.	1-x-1	gerade	270cm, 3tlg	III-V	Code55	-	Alternative Verwendung als "Großmühle Ährendold" oder als "Okerland Fruchthof" oder als "Landw. Fleischzentrale"
Ziegelei		Strecke mit abzweigender Betriebsstelle	M.K.	2-5-2	90°	4tlg	III-V	Code40	z.T.	2gl. Strecke mit Bach, Weg, Gebäuden und Awanst (Ziegelei).
Anschlußstellen (eingleisig)
Waldgleis		Anschlußstelle	A.P.	2-2-2	30°	71,4cm / 50,8cm	III-IV	Code55	-	Übergang von zweigleisig auf eingleisig. Das zweite Gleis endet. Mit stillgelegtem Sägewerk, Wald und Haltepunkt.
Feldgleis		Anschlußstelle	A.P.	2-2-1	gerade	50cm	III-IV	Code55	-	Mit Feld und Schüttguthaufen. Kann mit Waldgleis zu einer gemeinsamen Anschlußstelle kombiniert werden
Brennstoffhandel		Anschlußstelle	K.E.	1-1-1	60°	36cm / 57cm + 36cm / 57cm	III-V	Code55	-	Eingleisiger Anschluß mit Bogen mit Feld und Wiese
Gliesmarode-Nordeinfahrt - Adapter 4		Strecke und Anschlußgleis	A.P.	2-2-2	gerade	20cm	III-V	Code55	-	Mit Weg und kurzem Ladebereich.
Gliesmarode-Nordeinfahrt - Adapter 5		2gl. Strecke mit Anschlußstelle an einem Gleis	A.P.	2-2-1	gerade	40cm	III-V	Code55	-	Übergang von zweigleisig auf eingleisig. Das 2.Gleis endet.
Anschlußstellen (Gleisende)
Raiffeisen		Streckenabschluß mit Betriebsstelle	M.V.	1-1-0	gerade	60cm	III-V	Code40	-	Endmodul mit einem Gleis
Abzweige
Arnico		Abzweig mit Industrieanschluß	A.N.	1-3-1/1	gerade/ 45°	-	III	Code55	-	Abzweig 2gl. Strecke auf zwei 1gl. Strecken, mit zusätzlichem Chemielager-Gleisanschluß
Abzweig Kreuzbruch		abzweig an der Strecke	M.K.	2-3-2	gerade	-	III-V	Code40	-	2gl. Strecke mit Abzweig
Abzweig Buchhorst		Abzweig eingleisig	I.S.	1-1/1	gerade/ 30°	-	III	Code55	-	Abzweig eingleisig mit Schutzweiche und Signalen - nachempfunden dem Abzweig Buchhorst in Braunschweig (siehe Wikipedia-Beitrag "Weddeler Schleife").
Gliesmarode-Nordeinfahrt 2 - Abzweig KBS115		Abzweig mit Signal	A.P.	3-3-2/1	15°/30°	90cm	III-V	Code55	KBS 115	Übergang von einer 1gl. und einer 2gl. Strecke auf eine 2gl. Strecke mit Stumpfgleis, mit Schrebergärten
Gliesmarode-Nordeinfahrt 4 - Abzweig Heizkraftwerk		Abzweig mit Schattenbahnhof	A.P.	3-3-2/1	gerade/ 40°	90cm	III-V	Code55	KBS 115	Übergang von einer 2gl. und einer 1gl. Strecke auf eine 2gl. Strecke und eine 1gl.Strecke, mit Schrebergärten
Gliesmarode-Nordeinfahrt 6 - Abzweig Ost		Abzweig mit drei Signalen	A.P.	2-3-2/1	gerade/ 50°	90cm	III-V	Code55	KBS 115	Abzweig 2gl. Strecke auf eine 2gl. und eine 1gl. Strecke, mit drei Signalen und Schrebergärten
Weichen und Gleiswechsel
Gliesmarode-Nordeinfahrt 1 - Awanst Heizkraftwerk		Awanst	A.P.	1-2-2	gerade	40cm	III-V	Code55	KBS 115	Übergang von 1gl.- auf 2gl. Strecke, ein Strang gerade, mit Schrebergärten
Sumpfweiche		Weiche im Bogen	A.P.	2-2-1	9,76°	42,7cm / 35,9cm	III-V	Code55	-	Mit Senke, ausgetrocknetem Bach und Sumpflandschaft
Hügelweiche		Weiche im Bogen	A.P.	2-2-1	9,76°	42,7cm / 35,9cm	III-V	Code55	-	Mit Hügel, Weide und Bauernhaus
Gleiswechsel links		Strecke mit Gleiswechsel links	M.K.	2-2-2	gerade	42cm	III-V	Code40	-	2gl. Strecke mit Gleiswechsel links, nur Wiese, aber mit bel. Weichenlaternen!
Gleiswechsel rechts		Strecke mit Gleiswechsel rechts	M.K.	2-2-2	gerade	42cm	III-V	Code40	-	2gl. Strecke mit Gleiswechsel rechts, nur Wiese, aber mit bel. Weichenlaternen!
Haltepunkte
Schirkanyen		Haltepunkt	F.L.	1-1-1	gerade	40cm	III-V	Code40	Rumänien (CFR)	mit Bahnübergang
Reichenbach		Haltepunkt	A.P.	1-1-1	gerade	30cm	III-IV	Code55	-	Mit Autos, Fahrgästen und Acker
Reichenbach - Bahnsteig		Haltepunkt	A.P.	1-1-1	gerade	30cm	III-IV	Code55	-	Bahnsteigverlängerung für Reichenbach. Mit Laderampe.
Signalmodule
Formhauptsignal J (Einfahrsignal Eichthal)		Strecke mit Formhauptsignal	J.K.	1-1-1	gerade	40cm	III-V	Code40	-	mit Wald, Wiese und Kornfeld
Formhauptsignal A		Strecke mit Formhauptsignal	A.P.	1-1-1	gerade	20cm	III-V	Code55	-	mit Stromhäuschen und Weide
Formvorsignal A		Strecke mit Formvorsignal	A.P.	1-1-1	gerade	20cm	III-V	Code55	-	Bäumen, Gebüsch, Reh und Hirsch
Formhauptsignal B		Strecke mit Formhauptsignal	A.P.	1-1-1	gerade	20cm	III-V	Code55	-	mit Bäumen und Felsbrocken
Hl-Hauptsignal eingleisig		Strecke mit Hl-Licht-Hauptsignal	M.K.	1-1-1	gerade	15cm	III-V	Code40	-	voll funktionsfähiges Hl-Hauptsignal mit zugehörigem Hl-Vorsignal.
Hl-Vorsignal eingleisig		Strecke mit Hl-Licht-Vorsignal	M.K.	1-1-1	gerade	15cm	III-V	Code40	-	voll funktionsfähiges Hl-Vorsignal zum zugehörigen Hl-Hauptsignal.
Hl-Hauptsignal zweigleisig		2gl. Strecke mit zwei Hl-Hauptsignalen	M.K.	2-2-2	gerade	15cm	III-V	Code40	-	zwei voll funktionsfähige Hl-Hauptsignale mit zugehörigen Hl-Vorsignalen.
Hl-Vorsignal zweigleisig		2gl. Strecke mit zwei Hl-Vorsignalen	M.K.	2-2-2	gerade	15cm	III-V	Code40	-	zwei voll funktionsfähige Hl-Vorsignale zu den zugehörigen Hl-Hauptsignalen.
Streckenmodule 1-gleisig, gerade
Okerbrücke bei Vienenburg		Strecke	M.V.	1-1-1	gerade	90cm	III	Code40	ja	Doppelbrücke. Strecke Vienenburg-Grauhof.
Wabebrücken bei Sickte		Strecke	J.K.	1-1-1	gerade	102cm	III-V	Code40	BSE	mit Bach und unbeschranktem Bahnübergang
Gartenbahn		Strecke	U.M.	1-1-1	gerade	40cm	III	fiNe**	-	Mit Miniatur-Gartenbahn samt Hobby-Eisenbahner neben der Strecke
Vochtsche Teiche		Strecke	M.K.	1-1-1	gerade	26,5cm	III-V	Code40	-	Wiese mit zwei kleinen Teichen
Straßenunterführung		Strecke	V.K.	1-1-1	gerade	80cm	III-V	Code40	-	Brücke über eine Landstraße mit Wiese drumherum
Letzlinger Heide		Strecke	M.R.	1-1-1	gerade	80cm	III-V	Code55	-	Strecke mit Überweg und Betonwand.
Försterei		Strecke	J.E.	1-1-1	gerade	40cm	III-V	Code40	-	Försterei und Wald
Streckenmodule 1-gleisig, gebogen, 30°-Standardmodul
Posten 53		Strecke mit BÜ	J.K.	1-1-1	30°	71,4cm / 50,8cm	III	Code40	-	schaltbarer beschrankter Bahnübergang, mit Wald und Wärterhaus
Waldrandkurve mit Bockwindmühle		Strecke	J.K.	1-1-1	2x 30°	71,4cm / 50,8cm, 2tlg	III	Code40	-	mit Schafherde und Windmühle, auch einzeln verwendbar
Bundesstraße 4		Strecke	J.K.	1-1-1	2x gerade, 2x 30°	4tlg, 2x100cm, 2x je 71,4cm / 50,8cm	III-V	Code40	-	Gerades Streckenstück parallel zur Straße (Bundesstraße 4 mit Alleebäumen) mit je einem 30°-Bogen am Ende.
Ackerkurve		Strecke	J.K.	1-1-1	30°	71,4cm / 50,8cm	III-V	Code40	-	mit Kornfeld
Feldscheune		Strecke	M.V.	1-1-1	30°	71,4cm / 50,8cm	III-V	Code40	-	mit Scheune und Viehweide
Steinhügel		Strecke	A.P.	1-1-1	30°	71,4cm / 50,8cm	III-V	Code55	-	Mit Bauernhof und Steinhügel mit Straße
Streckenmodule 1-gleisig, gebogen
Kurve bei Groß Denkte - Einschnitt		Strecke	P.W.	1-1-1	45°	92,5cm / 61,0cm	III-V	Railcraft Code40**	BSE	mit Einschnitt
Kurve bei Groß Denkte - Damm		Strecke	P.W.	1-1-1	45°	92,5cm / 61,0cm	III-V	Railcraft Code40**	BSE	mit kl. Brücke
Kleines Gebirge		Strecke	V.K.	1-1-1	47°	130cm / 98cm, 2tlg	III-V	Railcraft Code40**	-	mit Wald
Drei Birken		Strecke	P.W.	1-1-1	26°	76,2cm / 58,2cm	III-V	Railcraft Code40**	-	Überweg mit drei Birken und Acker. Anschlußstück zum Bf. Hoof.
Kirchrode		Strecke	M.V.	1-1-1	20°	220cm / 206,1cm, 2tlg	III-V	Code55	-	Langgezogener Damm mit Dorf
Gebüschbogen		Strecke	A.P.	1-1-1	9,76°	42,7cm / 35,9cm	III-V	Code55	-	Strecke mit Gebüsch und Birke
Senkenbogen		Strecke	A.P.	1-1-1	9,76°	42,7cm / 35,9cm	III-V	Code55	-	Kleine Senke mit Stützmauer
Am Schafstall		Strecke	K.E.	1-1-1	30°	36cm / 57cm	III-V	Code55	-	Mit Schafstall, Feld und Weide
Bogen 45° fiNe		Strecke	U.M.	1-1-1	45°	111cm	III	fiNe**	-	Mit Acker
90-Grad-Bogen		Strecke	M.K.	1-1-1	90°	96,5cm / 39,9cm	III-V	Code40	-	Industriegleis mit Schüttgutlagerplatz
5-Grad-Bogen		Strecke	P.W.	1-1-1	5°	10cm	III-V	Code40	-	Ausgleichsstück mit Wiese
Streckenmodule 2-gleisig
Zweigleisiger Bogen		Strecke	M.K.	2-2-2	90°	-	III-V	Code40	-	2gl. Bogen.
Einfahrt Sonneberg		Ablaufberg-Ausziehgleis mit Streckenunterführung	M.K.	1-2-3	90°	3tlg	III-V	Code40	z.T.	Mit zwei Straßenbrücken
Gliesmarode-Nordeinfahrt 3 - Drei Gleise		Dreigleisige Strecke	A.P.	3-3-3	gerade	50cm	III-V	Code55	KBS 115	3gl.Strecke, mit unbeschr. Bahnübergang und Weide
Gliesmarode-Nordeinfahrt 5 - Zwei Gleise		Zweigleisige Strecke	A.P.	2-2-2	gerade	90cm	III-V	Code55	KBS 115	2gl.Strecke, mit Schattenbahnhof, mit Schrebergärten
Gliesmarode-Nordeinfahrt - Adapter 1		Strecke	A.P.	2-2-2	gerade	20cm	III-V	Code55	-	Mit wilder Wiese und Vereinsheim
Gliesmarode-Nordeinfahrt - Adapter 2		Strecke	A.P.	2-2-2	gerade	20cm	III-V	Code55	-	Mit Bahnübergang, Haus und kl. Fabrik
Gliesmarode-Nordeinfahrt - Adapter 3		Strecke	A.P.	2-2-2	gerade	20cm	III-V	Code55	-	Mit Form-Vorsignal, Haus und Weide
Bogen fiNe 1		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	Code40 / fiNe**	-	Mit Gleisanschluß und angedeuteten Fabrikhallen
Bogen fiNe 2		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	fiNe**	-	Mit Außenanschluß für Gleisdreieck
Bogen fiNe 3		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	fiNe**	-	Mit Außenanschluß für Gleisdreieck
Bogen fiNe 4		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	fiNe**	-	Mit Wiese und Acker
Bogen fiNe 5		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	fiNe**	-	Reine Wiesenlandschaft
Bogen fiNe 6		Strecke	J.E.	2-2-2	45°	119cm	III	fiNe**	-	Mit kleinem Bach und Wasserrohr durch den Bahndamm
Gerade fiNe 1		Strecke	J.E.	2-2-2	gerade	120cm	III	fiNe**	-	Zweigleisige Strecke auf Bahndamm mit Haus und Wegüberführung
Externe Module
Bismark		Bahnhof und Betriebsstelle	S.K.	1-5-1	gerade	3tlg	III	Code40	ja	Mit Ladestraßen, Abstellgleisen uvm. (Beschreibung)
Ecksegmente		Strecke	S.K.	1-1-1	gerade/ 90°/ 180°	2tlg/ 4tlg/ 6tlg	III-V	Code40	-	Segmente, die je nach Anzahl eine gerade Strecke, einen 90°- oder einen 180°-Bogen ergeben (Beschreibung)
Bahnüberführung		Strecke	H.K.	1-1-1	gerade	-	III-V	Code55	-	Brücke mit Gleis führt über die Strecke. Mit Kuhweide und Acker.
Brandenburger Land		Strecke	M.H.	2-2-2	gerade	400cm	III-V	Code55	-	Hügelige Landschaft mit zweigleisiger Strecke
Weitere externe Module

Es befinden sich weitere Module im Bau.