Übersicht mit Blick nach Nordosten: Links die Strecke nach Rühme, rechts die KBS115 nach Gifhorn/Uelzen, im Hintergrund der Abzweig zum Nordbahnhof/Heizkraftwerk.
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Auch bei diesem Treffen wurde ein Modulabschnitt im "angemalten Rohbauzustand" erprobt: Gliesmarode-Nordeinfahrt (Bahnhofsdatenblatt).
Übersicht mit Blick nach Nordosten: Links die Strecke nach Rühme, rechts die KBS115 nach Gifhorn/Uelzen, im Hintergrund der
Abzweig zum Nordbahnhof/Heizkraftwerk.
Blick nach Südosten. Dort wo die zwei Signale stehen, fehlt noch ein Modul, das die Strecke nach Braunschweig-Ost
abzweigen läßt und dann ebenfalls Signale enthalten wird.
Nochmal Blick nach Südosten etwas weiter nördlich: Hinter dem angedeuteten großen Gebäude (Institut der
TU Braunschweig) "verschwindet" ein Schattenbahnhof...
...mit zwei Gleisen, in denen man genau einen Kohlezug zum Heizkraftwerk verstecken kann.
Überweg des Gleises zum Nordbahnhof aus der einen Richtung...
...und aus der anderen Richtung.
Und noch eine Übersicht von Norden aus gesehen.
Der Abzweig nach Braunschweig Nord.
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